交通部全力推動機場改革,桃園機場卻頻頻出包,而且預計在11月1日轉型成公司,如今卻爆發出走潮,因為機場公司化後,公務員年資必須重算,而且退休後,只有退休金沒有月退俸,2成航站公務員有的選擇提前優退,有的則是選擇到其他公司任職;民眾認為,最近機場問題不斷,趁機汰換新血,或許也能為機場帶來新氣象。
航站人員埋頭苦幹,盯電腦處理公文,短短2個月,空橋倒塌、航廈工程鑿破天花板、菜鳥航管員出包,兩機差點互撞,桃園機場問題一籮筐,讓航站人員忙得焦頭爛額,接著又要面臨11月1日,機場將轉成民營公司,讓2成多的航站公務員表態,不想繼續留在機場工作。
桃園機場發言人趙紹廉:「400個人裡面大概有36個人,他們是想申請轉調,全部是具有公務人員身分,另外有27個人要申請辦理優退。」
據統計,400名航站人員中,有275具有公務員身分,不到1成的人選擇優退,另外有1成6的人,請求轉介到其他公家單位任職。