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目前日期文章:201312 (10)

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102年普考環境工程組考取經驗談

 

黃順欽

◎各科目準備方法◎    

一、學習方式規劃及心得

在考研究所時我上過石濤老師的環境化學、環境微生物還有林建三老師的環境工程概論,工作一年後決定全職報考公職,而距離考試也僅剩半年,因此需要準確準備讀書時間與方向,環境工程看似只要考6科專業但卻要準備10科,考題也相當廣泛,因此我利用網路查詢各考科所需參考書,並整合大學及研究所時期老師的講義,花約4個月細讀並整理各科筆記,最後2個月練習歷屆考古題。

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台北市四等環境檢驗考取經驗談

 

陳凱文

 

上課科目

環化環微、分析儀分上課老師石濤、張北城

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環境檢驗高考三級榜首/普考探花考取經驗談

 

姓名皇甫建安

 

考試經驗分享及讀書計畫流程

第一部份

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[101.102年國營事業錄取率比較表]

 

102年國營事業錄取率出爐.比較去年101年國營事業錄取率明顯上升不少.不只台電中油台水

包括中華電信.中華郵政等國營事業都有明顯上升的趨勢.請見下表:

 

台電/中油/台水/台糖/漢翔聯合招考

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18%優惠存款

舉例說明優惠存款改革措施修正方案的計算方式?

Ans:

  某甲係薦任第九職等年功俸七級710 俸點(45,665 元)之人員,預定於100 年7 月1 日退休生效,退休年資31 年(舊制15 年、新制16 年),退休所得比率上限為87%;另,其於退撫新制施行前之公務人員保險年資為15 年(優惠存款月數31 個月);某甲退休所得之計算方式說明如下:

(1)月退休金:

舊制:(45,665*75%)+930=35,179

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八大行庫2013.2014徵才規劃概況

  

年底將至,八大公股行庫已完成對明年人力需求的初步評估,保守估計,明年八大行庫擬對外求才人數合計將突破1,200人,其中以第一銀行新徵300名,求才規模比今年多出一倍,位居八大行庫之冠。

一銀高層指出,明年大舉擴張求才,除了屆齡等離退職人員的人力彌補,最主要是大中華及東南亞地區海外拓點的需求,由於內部加快海外分行派員的腳步,預估未來國內分行人力將會不足。

此外,財富管理人力也有待補強,因此明年招考的新進人力比起今年足足多出150人。

一銀高層說明,明年擬招考的300名新進人力,除了其中約三分之二名額開放應屆畢業生報考,另外近三分之一名額將要求一定程度的語文能力、專業執照或業務經驗。

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各位網友好:

  實在有太多人問版主應該選擇哪家補習班比較好了,為了讓大家更明白各家補習班的專業以及大致狀況,版主嘔心瀝血.明查暗訪整理出下面的比較表,希望給大家在準備的過程中有些微的幫助,但請大家不要以下列比較表做文章,因為每家補習班都有他們優秀的地方,不能因為些微的缺點或者因為考不好而推翻這些補習班工作人員的努力,版主還是相信大部分的補習班都很認真辦學,想幫考生早日考到理想的公職,此表僅供參考,難免會有認知不同之處,如果有網友覺得此表有不公允之處,隨時歡迎大家在本文中回應您的意見,版主一定會予以改正!!

PS: 比較項目中的同系列補習班主要是要讓網友知道這個補習班老師的深度,因為大部分的同系列補習班老師都是共用的,像研究所考試中有很多考科就跟公職相同,所以教研究所的老師可以到公職補習班教課,以百官網為例,他們就十分強調大碩/碩士師資的加持,也是補習班對老師的品質保證!

請按高普考阿振一個讚!謝謝!

 

坊間公職/國營事業補習班比較表

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考選部-2014.103考試期日計畫表

※2014.103年度各類技職.國家考試計畫表

考試名稱

等級

預定報名日期

預定考試日期

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【講座】環境類國考全國專題講座

環境類國考現在正!!!但..怎麼考才會上?!


考取密技全國公開說明會
你是環工人,總是辛苦工作卻無生活品質嗎?颱風天還冒著大風雨去維修嗎?現在環境類科畢業生就業有新選擇!每週四晚上19:30於TKB數位學堂將舉辦環境類高普考講座,歡迎同學免費參加。

非考不可!!!

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國考系列:交通技術/交通技術類科 今年錄取率33%

交通技術/交通技術類科 今年錄取率33%

【聯合報記者曹以會/台北報導】                            2013/12/02

一般普考只要高中學歷即可應考,但交通技術類科普考有科別限制門檻,限定公私立高工、高中工科或其他工科同等學校相當類科畢業,才能報考;而且考試科目相當專業,雖然每年需用人數不少,但是報名者並不多。

由於報名者不多,近5年來普考交通技術的錄取率都有10%以上今年的錄取率更達33.19%,即三分之一,前年的錄取率也高達25.64%,很適合高工畢業、有志於公職者報考

交通技術類科工作內容與交通相關,包括鐵公路、都市交通、港埠、機場、大眾捷運系統、停車場規畫、交通法規的研擬等。

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